最小起订 | 1 |
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质量等级 | 正品 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 20钢 |
产品品牌 | 九冶 |
产品规格 | 80*90 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 0012 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 过磅 |
产品颜色 | 金属色 |
质保时间 | 长期 |
外形尺寸 | 圆形 |
适用领域 | 机械加工 油缸 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 正品 |
产品功率 | 1 |
工作温度 | 常温 |
颜色 | 有色金属 |
材质 | 20#/45#/16Mn/27/SiMn/304不锈钢 |
厂家地址 | 山东聊城 |
品牌 | 九冶 |
加加工定制 | 可加工定制 |
上海珩磨管油缸管绗磨管我厂专业生产销售:绗磨管、油缸管、气缸管、无缝管,冷拔油缸管、冷拔精密钢管、绗磨管、油缸专用管等,广泛用于汽车配件、摩托车配件、农业装备配件、工程机械、电机外壳、健身器材、家具制造等。技术条件为:内孔精度H3—H8,内孔粗糙度Ra≤0.63um,直线度≤0.3mm/m。钢号是20#、45#、16Mn、304不锈钢、316L不锈钢、27SiMn及部分低合金钢,标准GB8713-88。规格为直径25-350mm,长度为2-12M的各种类型绗磨管,非标一支可定制。
山东熙达液压科技有限公司期待着与您的精诚合作!咨询电话:17706353138 浅析珩磨管进行热处理的关键的环节。 珩磨管的热处理加工是一个很重要的工序,经过热处理加工后,可以让其获得较好的性能。那么如何对珩磨管进行热处理加工?研磨管
上海珩磨管油缸管绗磨管目前公司生产品种规格为:内径直径30mm—300mm,壁厚为2mm—40mm。技术条件为:内孔精度H5—H10.内孔粗糙度Ra≤0.63um,直线度≤0.3mm/m。钢号是20#—45#、16Mn 27SiMn及部分低合金钢.标准GB8713-88。 绗磨生产主要设备:350吨全液压预应力高精度冷拔机和150吨各1台拔机 行程12米, 拔制力为350吨。并有立式珩磨机2台,卧式珩磨机2台。研磨管
产品主要用途:液压、汽动缸筒;液压管线;旋压、纺织以及印刷机械用管;汽车减震器用管;轴套管;活塞杆以及精密合金钢管。根据客户的要求还可提供:定尺管、珩磨管以及特殊热处理管等。
上海珩磨管油缸管绗磨管厚壁油缸管是液压缸的主体,其内孔一般采用镗孔、铰孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造,使活塞及其密封件和支架滑动顺畅,以保证密封效果,减少磨损;液压缸应能承受较大的液压,因此应具有足够的强度和刚度。端盖位于气缸的两端,与气缸形成封闭的油室。因此,端盖及其连接件应具有足够的强度。在设计中不仅要考虑强度,还要选择加工性能较好的结构形式。导套引导并支撑活塞或柱塞。有些液压缸由端盖孔直接导向,没有导向套。这种结构简单,但磨损后必须更换端盖。研磨管
上海珩磨管油缸管绗磨管在标准中为DIN2391-1 。液压钢管的原材料经过精拔、无氧化光亮热处理(NBK状态)、无损检测、钢管内孔经过高压冲洗、酸洗,钢管内外壁用防锈油防锈处理、两端封盖用作防尘处理。 生产出来钢管具有精密度高、光洁度好,钢管内外壁无氧化层,钢管可以承受液体流通过的高压,且钢管冷弯不变形,可扩口、压扁无裂痕。机械性能可以在任何一个角度下弯曲不变形。主要用作液压系统油路中配制钢管,也叫液压系统中的硬配管,汽车用精密钢管,规格一般为外径(D)Φ4mm-76mm,壁厚(S)0.5mm-6.0mm。长度为定尺6米(订做除外),交货状态为NBK(正火)、GBK(退火)、BKS(去应力退火)。采用主要材料为ST35、ST37.4(10#)、ST45(20#)ST55(35#)、ST52(16Mn)等可满足对钢管要求精密度高、光洁度高、抗拉强度、机械性能高的客户。研磨管